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RSR シビック FK7 ダウンサス 1台分 Ti2000ダウン H063TD RS-R,シビックハッチバック ダウンサス取付け 【 FK7 × RSR Ti2000,FK7シビックをRSR Ti2000でローダウン！程よく落ちるダウンサス,FK7シビックをRSR Ti2000でローダウン！程よく落ちるダウンサス,FK7シビックをローダウン！！RSR Ti2000DOWNのダウンサスでロー,RS-R Ti2000 ダウンサススプリングです。K'ngm! スプリング グレー 未使用リフトアップサス　キューブZ12系。2年半前にネットフリマで購入して自力で取り付けて(約1万km走行)今年の3月ごろまで使っていましたがテインの車高調(EDFC5装備)に交換したので出品しました。HKS スプリング 14K 170mm ID65。【外観】擦れキズあり取り付け取り外しでスプリングコンプレッサーを使った時に擦れ傷がついています(写真3〜4枚目:機能的に問題なく使っていました)【車高ダウン量】30〜40ｍｍほど私の実車へ取り付け時にフェンダー高さ測定(メジャー測定レベル)ではフロントが-30ｍｍ　リアが-35ｍｍぐらいダウンしていました。RalliTEK 2inch リフトアップスペーサー アウトバック BS9。アライメントは調整しましたが1G締めはしていません。コペン L880k 純正ビルシュタイン　フロント・リアサスペンション。(整備工場で1G締めをしてもらえばも少し下がるかもしれません。アコード　CF3 CF4 CF6 CF7 CH9 BILSTEIN ネジ式車高調。)RS-R Ti2000 のメーカーの仕様ダウン量も30〜40mmほどですのでほぼ同じくらい落ちてると思います。コペンl880kの純正Bilstein サスペンションキットの中古。【スプリングヘタリ】スプリングのヘタリは私には感じませんでした。200系クラウン車高調。1万〜2万km程度なら無いと思います。フォレストオート　リフトアップスプリング。Ti2000のメーカーアピールポイントはヘタリ永久保証とあります(写真2枚目)が中古品ですのでメーカー保証は無いでしょうけれども材質が通常より良いらしいです。エブリイワゴン　DA17W　ブリッツ車高調。(チタン配合)(RS-Rのシールもおまけでついています。3BA-DA17W純正サスペンションキット 一式。)【ご購入に際して】fk7ローダウンに興味があって中古品にご理解のある方を優先させて頂きます。プリウスα ZVW40 ZVW41 純正 サスペンション。(実車に取り付け作業が終わってダウン量が少ないなどはノークレーム　ノーリターンでお願いします)写真で見えるものがすべてです。玄武、クラウドウォーカーPRO ハイエース ハイパフォーマンスショック。よろしくおねがいします。イデアル　トゥルーヴァ　HE22S 車高調。※自力取り付けには工具と知識が必要です自己責任で！