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ACR ハイアングルLCGトレーリングアーム 左右セット リア用,軽量 高強度 ジムニー トレーリングアーム JB23 JB43 JB64 JB74,GSP TUNING スズキ ジムニー JB64 JB74 JB23 用 リア 強化,ジムニー JB23/JB43 Rock dominator 調整式 超強化リーディング,自作 リア5リンク-トレーリングアーム のパーツレビュー,足回り変更で外しました。HKS スプリング 14K 170mm ID65。ブッシュの状態悪くないと思いますが写真にて判断してください。RalliTEK 2inch リフトアップスペーサー アウトバック BS9。　　ボルト類固着なしです。コペン L880k 純正ビルシュタイン　フロント・リアサスペンション。以下説明文↓補正アングルを独自の９度補正とすることで、ＪＢ２３Ｗ用としては業界最大級の３〜４インチアップ程度までカバーしております。アコード　CF3 CF4 CF6 CF7 CH9 BILSTEIN ネジ式車高調。リアコイルの湾曲が気になる車両への使用はもちろん、トラクションアップを狙ったセッティング用としても適しております。コペンl880kの純正Bilstein サスペンションキットの中古。また、底面をフルガードするオリジナルの強化形状により、様々なステージへの使用に耐えられる十分な強度を誇り、かつ重量増による低重心化にも貢献致します。200系クラウン車高調。さらに、ピボット部をスリム化することで、３リンクのままでも最大限のひねりを得ることが可能なオリジナル設計です。フォレストオート　リフトアップスプリング。メインパイプはバイクフレーム等に使用される高強度な５ｍｍ厚の炭素鋼鋼管を使用。エブリイワゴン　DA17W　ブリッツ車高調。補正アングルを独自の９度補正とすることで、ＪＢ２３Ｗ用としては業界最大級の３〜４インチアップ程度までカバーしております。3BA-DA17W純正サスペンションキット 一式。リアコイルの湾曲が気になる車両への使用はもちろん、トラクションアップを狙ったセッティング用としても適しております。プリウスα ZVW40 ZVW41 純正 サスペンション。また、底面をフルガードするオリジナルの強化形状により、様々なステージへの使用に耐えられる十分な強度を誇り、かつ重量増による低重心化にも貢献致します。玄武、クラウドウォーカーPRO ハイエース ハイパフォーマンスショック。さらに、ピボット部をスリム化することで、３リンクのままでも最大限のひねりを得ることが可能なオリジナル設計です。イデアル　トゥルーヴァ　HE22S 車高調。メインパイプはバイクフレーム等に使用される高強度な５ｍｍ厚の炭素鋼鋼管を使用。フェアレディz32 CUSCO 車高調。カラーはシルバー。抜け無 L700S ミラ 純正ショック RS-R Ti2000 ダウンサスセット。シムはついてません。★送料込★SKIDレーシングアッパーアーム。