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レガシィアウトバック2.5XTビルシュタイン BILSTEIN サスキット,レガシィアウトバック2.5XTビルシュタイン BILSTEIN サスキット,レガシィアウトバック2.5XTビルシュタイン BILSTEIN サスキット,BILSTEIN B6 ビルシュタイン b6 スポーツダンパー / ショック,BILSTEIN 〔国内正規品〕BILSTEIN B8 TerraSportリフトアップ,スバル レガシィアウトバック2.5XT ビルシュタイン BILSTEIN ショックアブソーバー サスペンションキット　BTS kitレガシィアウトバック2.5XT(2008年式、BPH)にて使用していましたが、車両売却に伴う出品です。C-HR TRD サスペンションセット。使用期間：2021年10月10日-2024年11月16日使用距離：14,069kmアウトバック2.5XT(BPH)のBTS kitはカタログモデルにありませんが、取り付け実績があるタイヤ館に相談して組んでいます。30プリウス 車高調 RSR brack i。(BP9、BPE用を流用しています)BTS kitの販売製品はアッパーマウントが付属なしで別途用意となります。326パワー　ヘルパースプリング　id65。(純正流用or社外品)2021年の取り付け時にスバルで純正マウントを新品で購入し組み込み済みですので、BPHであればそのまま取り付け可能です。翔ミニ3200。ただし、BP9、BPEとはアッパーマウントが違うかもしれないので、流用時はご注意ください。●新車外し●ハイゼットトラック S510P 前期 純正 フロント サスペンション。(リヤ側のアッパーマウントを変更していますが、BTS kitに合わせて、BP9,BPE用のマウントに変更したのか、BPH用を使用したのかが以前のことで確認がとれません)BPH車高から純正比-5mm、BPE、BP9は-30mmです。18クラウン K-BREAK フルタップ式車高調。車高を大きくかえず、乗り心地を上質にかえたい場合にお勧めします。あああ。アイサイト付きで乗っていましたが、特段問題はありませんでした。ステップワゴン RP8 純正サスペンション　新車外し。(ただしメーカー保証外となります) 車検時のスバルディーラーからの指摘もありません。レクサスrc 10GS 30IS 220クラウン。サーキットは未走行、融雪剤ありの雪道は一度のみです。エアサスペンション ノア ヴォクシー 90。(首都圏の年に1-2回ある雪は走行しています。BATTLEZ リフトアップスプリング C732099F。)半年に一回、タイヤ交換時(ノーマル↔︎スタッドレス)に洗ってましたので綺麗かと思います。AE86 HKS スポーツインジェクション。高速、ワインディング、街乗りすべてにおいて純正よりよいです。アクア NHP10 ヴィッツ NCP131 ヴィッツKSP90/SCP90車高調。購入時のビルシュタインの箱にて、エンブレムも入れて発送します。Swift バネ id65 178mm 18k。機会ありましたらよろしくお願いします。ミツルパワー id62、63 H120 10k。