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ソニカ用スタビライザー取付（Fr）（ダイハツ エッセカスタム,ソニカ用スタビライザー取付（Fr）（ダイハツ エッセカスタム,ソニカ用スタビライザー取付（Fr）（ダイハツ エッセカスタム,ソニカ用スタビライザー取付（Fr）（ダイハツ エッセカスタム,ソニカ用スタビライザー取付（Fr）（ダイハツ エッセカスタム,★ロール抑制に定番のソニカスタビライザー★\r数ある出品の中から僕の出品をご覧いただきありがとうございます。アクア NHP10 ヴィッツ NCP131 ヴィッツKSP90/SCP90車高調。\r\rL405Sソニカ用スタビライザーです。Swift バネ id65 178mm 18k。\rご存じの方が多いと思いますが、L250SやL235Sに使えるスタビで最も太い（強い）のがソニカ用。ミツルパワー id62、63 H120 10k。\r忖度なしで”抜群に”効きます。リーフサスペンション、ランクル40、2インチアップ？。\r\rブラケット・スタビリンク・ボルト込みなので、これだけあればすぐに取付が可能です。BLITZ 車高調整式サスペンション 3本セット。\r\r\r…正直言うと、エッセには効きすぎでした。【新品】調整式スタビリンク 300㎜~360㎜ M10 M12兼用 BLACK。\rL250SやL350Sなど、もっと重い車種向けです。コペン ビルシュタイン　も。ファク　スプリング　ピロアッパー　195化。\r(エッセでも5k/3k以上のハイレート車高調には合うかも)\r\r「車高調をハイレートで組んでいるけど、もっとロールを減らしたい」\r「L250SやL350Sで、自分のグレードにはスタビがついていない」\rこういう目的なら費用対効果の高いパーツです。パーツ YT。\r\r\r【エッセのオールラウンド足組んでます】\rhttps://note.com/831nkn/n/n24ae0685f253