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HAL 低反発スプリング のパーツレビュー | スイフトスポーツ,ZC33S 専用 リアスプリング （by HYPERCO） – TM-SQUARE,HAL 低反発 6キロ 6インチ のパーツレビュー | スイフトスポーツ,HAL低反発スプリングのオススメ | 趣味のスイフトスポーツ,低反発の代名詞的？スプリング HAL | 趣味のスイフトスポーツ,ご覧いただきありがとうございます。BATTLEZ リフトアップスプリング C732099F。APIT HAL低反発 ZC33Sスイフトスポーツ リアオリジナルスプリング ver２の出品です。AE86 HKS スポーツインジェクション。APITがHALにオーダーして作成した特注品であり、筑波のスーパーバトル等で使用されています。アクア NHP10 ヴィッツ NCP131 ヴィッツKSP90/SCP90車高調。購入手段も限られているため、まず出回らない貴重品です。Swift バネ id65 178mm 18k。※実店舗やECでも販売されていますが、数が限られているため、まず品切れです。ミツルパワー id62、63 H120 10k。スプリング上部は65φ、下部は純正形状になっており、HALスプリングの低反発ベースです。リーフサスペンション、ランクル40、2インチアップ？。レートは10kです。BLITZ 車高調整式サスペンション 3本セット。バリアブル設定でショックが伸びる方向にも追従し、リアタイヤ内輪が跳ねにくいようになっております。【新品】調整式スタビリンク 300㎜~360㎜ M10 M12兼用 BLACK。そのため、スポーツ走行にて後輪が浮くことが原因のABSフリーズを防止することが可能です。コペン ビルシュタイン　も。ファク　スプリング　ピロアッパー　195化。スポーツ走行でバネ変更、レート変更をお考えの方はぜひご検討ください。パーツ YT。乗り心地は驚かれるかもしれませんが、意外と良好です。zvw50 フロントロアアーム20mm延長。HALスプリングの低反発素材がベースとなっているので、レートが10kとは感じられない乗り味です。largus ssスプリング ID62-63 160mm 12k。当方、都内下道や首都高で使用していましたが、跳ねることはありませんでした。イデアル　トゥルーヴァ　フロントショックアブソーバー。※サーキット使用歴ありません。ヘルパースプリング 326パワー id66　H80 2.5k。街乗りオンリーで500kmしか使用せず手放すことになります…子供が産まれるため、私生活をよくよく考えた結果手放すことにします。クラウン　ssキット　ロールセンターアダプター。不明点などあればご質問ください。TEIN サスペンションキット L150ムーブ用。よろしくお願いいたします。ムーヴコンテRSRti2000リヤ車高調ショック無しバネアジャスターのみ。