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150系プラドディーゼル車用 ビルシュタインB6 ショック,150系プラドディーゼル車用 ビルシュタインB6 ショック,ビルシュタインB6】150プラド 車高補正 x RAYS TEAMデイトナ FDX,BILSTEIN Bilstein B6 ランドクルーザープラド TRJ150W 2009/9,150プラド後期 x ビルシュタインB6。18クラウン K-BREAK フルタップ式車高調。走行安定性・車高補正を手に,150プラド ディーゼル用のビルシュタインB6です。あああ。リフトアップによるサスペンションの仕様変更で出品する事にしました。ステップワゴン RP8 純正サスペンション　新車外し。付属部品は全て付いています。レクサスrc 10GS 30IS 220クラウン。走行距離40000キロ使用しましたが、特に不調はありませんでした。エアサスペンション ノア ヴォクシー 90。まだまだ使用できます。BATTLEZ リフトアップスプリング C732099F。ハードなオフロード走行はしておりません。AE86 HKS スポーツインジェクション。ほぼオンロードでの使用です。アクア NHP10 ヴィッツ NCP131 ヴィッツKSP90/SCP90車高調。純正のふわふわした乗り心地に不満のある方にオススメです。Swift バネ id65 178mm 18k。ノーマルよりシャキッとしており張りがありますが、不快な突き上げ感はありません。ミツルパワー id62、63 H120 10k。張りがあるので曲がる時のロールも抑えられ、コーナリングが良くなります。リーフサスペンション、ランクル40、2インチアップ？。ブレーキ時のフロントが沈み込むノーズダイブも軽減されるので、車酔いしやすい方にもオススメです。BLITZ 車高調整式サスペンション 3本セット。ビルシュタインだけあって高速走行も安定するので、運転が楽しくなると思います。【新品】調整式スタビリンク 300㎜~360㎜ M10 M12兼用 BLACK。フロントはCリングによる車高調整ができ、プラド特有の前下がりも解消できます。コペン ビルシュタイン　も。ファク　スプリング　ピロアッパー　195化。（リアは調整できません）ちょっとだけリフトアップしたい方にもオススメです。パーツ YT。中古品の為、ご理解ある方にお譲りします。zvw50 フロントロアアーム20mm延長。