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ジムニー リーディングアーム 偏芯ブッシュ キャスターブッシュ,スズキ ジムニー JA12 JA22 JB23 JB33 JB43 キャスターブッシュ,ジムニー リーディングアーム 偏芯ブッシュ キャスターブッシュ,Amazon | ジムニー JB64 JB23 / ジムニーシエラ JB74 JB43 偏芯,不明 偏芯ブッシュ (再レビュー)のパーツレビュー | ジムニー(七,ご覧いただきありがとうございます。ミツルパワー id62、63 H120 10k。ジムニー リーディングアーム（フロントアーム）2〜3インチアップダブル偏芯ブッシュです。リーフサスペンション、ランクル40、2インチアップ？。【取付可能車種】JA12JA22JB23JB64※ABS配線配管等が有る車両は取付不可【出品アーム状態】新品の偏芯ブッシュを打ち替え、フレーム側（ピボット）の純正ブッシュも新品のブッシュを打ち替えております。BLITZ 車高調整式サスペンション 3本セット。アームは圧入後にホーシングに仮付して確認済みです。【新品】調整式スタビリンク 300㎜~360㎜ M10 M12兼用 BLACK。【交換を進める理由】特にフロントのアームブッシュが劣化すると、「ジャダー発生の原因」にもなり、ハンドリングと乗り心地の悪化にもなります。コペン ビルシュタイン　も。ファク　スプリング　ピロアッパー　195化。見落とす方が多いですが重要な部品ですので、確認してみてはいかがでしょうか？偏芯ブッシュはフロントのみ交換の方が多いですが、リアも同様に必要だと思います。パーツ YT。【自身の取付感想】私のJA22にも3インチアップで使用しております。zvw50 フロントロアアーム20mm延長。3インチ用ウレタンブッシュより路面ギャップの突き上げが穏やかになりました。largus ssスプリング ID62-63 160mm 12k。更に、クロカンの際の足の動きがしなやかに動くようになったと思います。イデアル　トゥルーヴァ　フロントショックアブソーバー。（個人の感想です感じ方には個人差があります）あくまでも中古品ですのでご理解頂きご検討ください。ヘルパースプリング 326パワー id66　H80 2.5k。ノークレームでお願い致します。クラウン　ssキット　ロールセンターアダプター。仕事の都合でご連絡が遅くなる場合がございます。TEIN サスペンションキット L150ムーブ用。