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②［超レア］ プロμ DURA車高調整式ピロアッパーNA・NB,NA/NB ロードスター スタンダード フルタップ車高調 | HONDA,2025年最新】ロードスター アッパーマウントの人気アイテム,2025年最新】ロードスター 車高調 naの人気アイテム - メルカリ,MAZDA ROADSTER original-parts Nielex ADVANCED CARROZZERIA,⚠️他で引き合いがある商品は急遽出品を取りやめて削除する場合があります。ミツルパワー id62、63 H120 10k。NA/NBロードスター用車高調整機能付きアッパーマウントです。リーフサスペンション、ランクル40、2インチアップ？。当時かなり探して購入した逸品です。BLITZ 車高調整式サスペンション 3本セット。中古はほとんど見たことありません。【新品】調整式スタビリンク 300㎜~360㎜ M10 M12兼用 BLACK。車高ダウン&サスストローク量のアップ、調整式なのでヘルパースプリングを使わずに車高を下げつつ。コペン ビルシュタイン　も。ファク　スプリング　ピロアッパー　195化。短い自由長のスプリングも使えます。パーツ YT。アッパーシートでバネを受けるタイプのサスキットならジャッキアップだけでホイールを外さずに車高調整ができます。zvw50 フロントロアアーム20mm延長。(調整量約3センチ位？)ロードスター(NA・NB型)の場合車高を落とすとリアのストローク不足が問題になる事が多いので、フロントはスプリングシートで受けて簡単に車高セッティングで、ステア特製(アンダー・オーバー)を変化させる様にして、リアはアーム及びタイヤが干渉する限界まで下げる…みたいな事も可能です。largus ssスプリング ID62-63 160mm 12k。(前後セットで使用の場合)ピロナット及びピロカラーは付属しませんので各自ご使用のサスに合わせてご用意下さい。イデアル　トゥルーヴァ　フロントショックアブソーバー。中古品の為神経質な方はご遠慮下さい。ヘルパースプリング 326パワー id66　H80 2.5k。※当方プロフィールもお読み下さい。クラウン　ssキット　ロールセンターアダプター。#久々に出品しました