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シルビア14 15 フロントナックル　キレ角
フロント4pod、リア2pod(通称赤キャリ)を装着したレガシィに使用していました。apレーシング　ロッキード　キャリパー　cp3696。サーキットを走らなくなったため取り外しました。CT200h　ブレーキキャリパーカバー 前後対　シルバー。O/Hしたキャリパーに使用していたこともあり、減り方は均一に感じます。新品 カワサキ KZ900 Z1 Z2 ブレーキキャリパー 左右ペアセット。シムは付属しません。ジムニー JB23 キングピンベアリング ナックルオイルシール 新品。パッドの残量は写真にてご確認ください。シルビア s13 180sx リア ブレーキ キャリパー 左右 oh済 ブレンボ。写真に写っている箱を梱包材で包んで発送します。ENDLESS MX72 ZC33S リア用。申し訳ございませんが、お値下げ交渉は対応できかねます。SUBARU インプレッサ GDA 対向4podキャリパー。定期的に値段変更をしていますのでお気に入り登録等していただけると幸いです。project μ ブレーキパッド B-SPEC F914。適合に関するご質問には対応できかねます。ホーネット250 フロントブレーキ　マスターシリンダー　キャリパー　mc31。詳細なスペックや適合等はご自身でお調べくださいますようお願いいたします。s13シルビア5穴キャリパー　ローター　ホースセット。以下、メーカー商品説明です。BMW リアブレーキ　ディスク　ローター　純正　6792227。■メーカー名　Projectμ■商品名　TYPE-HC+ (タイプHCプラス) 4輪ディスク車用1台分■メーカー品番　Ｆ941/R911■適合車種　スバル インプレッサ■適合型式　GC8■適合年式　97.9〜98.8■排気量　1500〜2000■備考　(WRX-RA STｉ)F：4pot/R：2pot用商品内容■ローター適正温度域：0〜800℃■材質：カーボンメタル■平均摩擦係数：0.43〜0.58μ1994年にカーボン系スポーツパッド「TYPE HC」を市販（業界初）してから１５年。マークX130系キャリパーブレーキパッド。更なる進化を遂げた「TYPE HC+」はディスク表面にカーボン被膜を形成させ、カーボンパッドの良さである高温度域での優れた効きとコントロール性を実現させました。延長 サイドブレーキ レバー シルビア 180sx マーク2 チェイサー 86。街乗りからワインディング、サーキットまで使用できるストリート最強モデルです。アルミ製 220クラウン ブレーキキャリパーカバーフロント、リヤ４枚セット。