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ALTEX流 純正 中古 リフレッシュ 済み フロント・リア ブレーキ,ALTEX流 純正 中古 リフレッシュ 済み フロント・リア ブレーキ,ホンダS2000のキャリパーをオーバーホールしつつカラーカスタム,S2000のCSO・キャリパー塗装・カーボンラッピングに関する,ALTEX流 純正 中古 リフレッシュ 済み フロント・リア ブレーキ,値下げしました！ご覧いただきありがとうございます。Project μ BESTOP ディスクブレーキパッド 日本製　C26 セレナ。<ホンダ S2000 (AP1、AP2)純正Fキャリパー>オーバーホールはできうる限りをやっております！！□OH済みフロントキャリパー　(OH後は未使用)□主な作業工程　1.分解、清掃、磨き　2.各パーツの良否判定　3.耐熱缶スプレーにて、塗装(赤)　3.リペアシールキットにて組み上げ、各部グリスアップ・キャリパーピストンに虫食いなし、清掃磨きで再利用。廃盤　Kuhl (30系アルヴェル用)キャリパー カバー赤。・ピストンシール溝、ダストブーツ溝も清掃磨きいたしました。プロジェクトミュー JZS171 JZX110 サイドブレーキシュー。・スライドピン再利用。ZN8、ZN6 ENDRESS MX72Plus フロント用。鏡面に近くなるまで磨きました。インプレッサ　ハブナックル前後セット。・ブラケットのスライドピン穴もエアドリルと専用ブラシで磨き上げました。現行型G63 ディクセル超低ダスト前後ブレーキパッド　センサー付き。・セイケン製のシールキット(ゴムパーツは全て新品)を使用。DIXCEL リヤブレーキディスクローター プジョー　シトロエン用　新品。・ゴムパーツはセイケンのラバーグリスを使用し組み付け。HN22S HN21S Keiワークス　ターボ　ブレーキローター　ディスク。・スライドピンはワコースのシリコングリス2種類(チューブタイプ、スプレータイプ)を使用し組み付け。クラウン GWS204 ブレーキキャリパー フロントブレーキ リアブレーキ。・耐熱のスプレーで塗装しておりますが、オマケ程度だと思ってください。RyuDIXCELブレーキパッド【M type】(フロント用) ハイエース。<注意事項(必ず確認してください)>・商品の適合確認は当方では致しかねますので、ご自身で責任をもって確認をお願いします。【お値下げ中】Winmax アルマストリート　ＡＴ3。・商品の状態は画像で判断をしてください。ほにゃらら。・保安部品ですので、きちんと作業ができる方や、取り付けにショップ持ち込みできる方におすすめいたします。SHIMANO 150 BR-5800-FR　シマノ　ブレーキ　前後セット。・塗装の状態は缶スプレーのため、多少のムラ等があります。MINICooper S R56 ブレーキパッド(1台分)新車外し。ただし、オーバーホールは慎重に丁寧に行っております。ルノーブレーキキャリパーシールKIT2セット7701202988。(2級自動車整備士有資格者)・ブレーキホース取付け部のシールワッシャーは4枚付属します。日産純正タイプMキャリパー。#S2000#AP1#AP2#honda#HONDA#本田#mugen#MUGEN#純正#キャリパー#OH#オーバーホール