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ダイハツ エッセESSE L235S 強化エンジンマウント - メルカリ,エンジンマウント強化・・・？（ダイハツ エッセ・L235S/245S,エンジンマウント強化（ダイハツ エッセカスタム・L235S/245S,ダイハツ　エッセESSE　L235S　強化エンジンマウント,エッセのDIY・エンジンマウント強化・自作に関するカスタム事例,ダイハツエッセ　強化エンジンマウントになります。アクティブ ゲイルスピード キャリパーサポート ホースセット！。状態の良い純正エンジンマウントを特殊ウレタンで強化しました。Project μ BESTOP ディスクブレーキパッド 日本製　C26 セレナ。取り外しまで、特に問題なく使用していました。廃盤　Kuhl (30系アルヴェル用)キャリパー カバー赤。出品するにあたり、見た目重視の艶消しブラックで軽く塗装しております。プロジェクトミュー JZS171 JZX110 サイドブレーキシュー。ウレタンは某有名ショップからキットを購入して製作しました。ZN8、ZN6 ENDRESS MX72Plus フロント用。ジムカーナ競技2 回とサーキットで1回使用しております。インプレッサ　ハブナックル前後セット。エッセに乗っている方だとお分かりになると思いますが、縦や横Gが掛かっている状態でシフト操作を行うと、ギア鳴りが発生しますが、強化マウントにすると、シフトがスムーズ且つギア鳴りしません。現行型G63 ディクセル超低ダスト前後ブレーキパッド　センサー付き。気になる方は、ご検討くださいませ。DIXCEL リヤブレーキディスクローター プジョー　シトロエン用　新品。下記注意事項※1　強化マウントはミッション側と後方側の2個となります。HN22S HN21S Keiワークス　ターボ　ブレーキローター　ディスク。運転席側のマウントは純正のままとなります。クラウン GWS204 ブレーキキャリパー フロントブレーキ リアブレーキ。※2　ウレタン硬度は75度位です。RyuDIXCELブレーキパッド【M type】(フロント用) ハイエース。柔らかい方の硬度になりますが、ゆっくり流しても車内はレーシーな音を味わえます。【お値下げ中】Winmax アルマストリート　ＡＴ3。（ご想像にお任せします）※3　純正品に手を加えた物になりますので、競技部品と言う事をご認識ください。ほにゃらら。※4　走り重視の方は、シフト操作の度に、ニヤけてしまいます。SHIMANO 150 BR-5800-FR　シマノ　ブレーキ　前後セット。以上、よろしくお願いいたします。MINICooper S R56 ブレーキパッド(1台分)新車外し。