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119-9510913 116-9510913 ワイエスエス YSS ツイン リアショック,ツインダンパー】YSSリアサス黒270mm スーパーディオAF27,ツインダンパー】YSSリアサス黒270mm スーパーディオAF27,YSS リヤツインショック ガスエコライン - ベストプライス ▷ FC,楽天市場】【送料無料】【ツインダンパー】YSSリアサス黒245mm,YSS ツインショック 【Zシリーズ】 Z362定価:76,722円ゼファー400から2.3ヶ月で取り外した物になります。レブル250 　ローダウンリアショック　ブラック。サビ等なく比較的まだ綺麗な状態です。オーリンズ タイプ リアサスペンション340mm。質問等承ります。ジョグ　SA36J SA39J リアショック　MDR。よろしくお願いいたします。流用に！車種不明トライアンフ純正　オーリンズ製リアサスペンション　加工流用に。。362ボディ】【入数】左右セット【ショック全長】350mm【ピストン径】Φ36mm【スピンドルロッド】Φ12mm【マウント】ベアリングマウント【仕様】・スプリングプリロード調整機能(ネジ式プリロード)・車高調整最大＋10mm・伸び側減衰力30段階Z-Series】シンプルな外観ながら軽快なライディングに必要な調整機能を装備したオールラウンドモデル。モンキー倒立フォーク。減衰力の伸び側1系統、スプリングプリロード、車高調整機構を装備。ヤマハ DT200 37F フロントフォーク。■スプリングプリロード調整機能シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。⭐ホンダvt250スパーダ⭐部品 ヘッドライト、リアサスペンション他。■車高調整機能走行環境に応じてショック全長を調整出来る車高調整能を搭載しています。スズキ　カタナGSX1100S純正 リアサスペンション　750S。調整幅は最大＋-5mmまたは＋10mm。WP リアサスペンション (ゼファー750)。■リバウンド減衰力調整機能(伸び)ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。シフトアップ　nsf100 nsr50 レーシングショック　n-1。■ベアリングマウント標準装備ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。最終値下げ　キジマ　フロントフォークブーツ　ダイナ系。(※Z362はオプション)【Z362】スピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。【ベルさんご購入専用】ZRX1100 純正リアサス。ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。ホンダ　NSR250R MC18 純正新品インナーチューブ。上下のマウント部がラバーからベアリングへとグレードアップしました。ショベル　4inch over 35mmインナーチューブ。ベアリングマウントに変更されることにより、路面への入出力がよりダイレクトとなり、サスペンションの応答性を高めます。モンキー　ゴリラ　フォーク　フロント　Gクラフト　スタビライザー　　ステム。更に従来以上にライドフィーリングを高め、操作性、安定性を向上させます。ヤマリンズ。