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フルアジャスタブル 流用フォーク XJR FZR FZ TRX SRX TZR（2025,フルアジャスタブル 流用フォーク XJR FZR FZ TRX SRX TZR（2025,Amazon.co.jp: アジャスタブル フォーク ボルト プリロード,FZR400 FZR600 XJ1400 FZX250 38mm フロントフォーク イニシャル,トリックスター / Ninja ZX-4RR / ZX-4R SE(24-25) レーシングまず初めに出品物に関係ない事を何の断りもなくコメントしてきたり、返事を返さない失礼な方ブロックしてます。流用に！車種不明トライアンフ純正　オーリンズ製リアサスペンション　加工流用に。。出品してない物に対して売ってくれますか？等。モンキー倒立フォーク。常識の無い方とは取引しません。ヤマハ DT200 37F フロントフォーク。説明文を全部最後まで読んでください。⭐ホンダvt250スパーダ⭐部品 ヘッドライト、リアサスペンション他。XJR400 4HMで使用してました。スズキ　カタナGSX1100S純正 リアサスペンション　750S。流用に関して全て自身で調べて加工・組み上げしたので他で付けてる方いません。WP リアサスペンション (ゼファー750)。物自体も大変珍しいので普通まず手に入りません。シフトアップ　nsf100 nsr50 レーシングショック　n-1。フルアジャスタブルなのでプレロード、伸び側、縮み側の減衰別で触れます。最終値下げ　キジマ　フロントフォークブーツ　ダイナ系。ボトムケースアウターチューブはアルミの削り出しインナー径41mm キャリパー取り付けピッチ100mm MOSキャリパーで使用メーターギア、カラー、ブレーキディスク、ホイールは4HM純正でOK写真1が取り付けイメージ出品物はそれ以降の物です。【ベルさんご購入専用】ZRX1100 純正リアサス。必要であればステム、トップブリッジもオマケで付けます。ホンダ　NSR250R MC18 純正新品インナーチューブ。購入後取引画面にてオーバーホールに必要な流用元の車種情報をお伝えします。ショベル　4inch over 35mmインナーチューブ。取り付けのサポートはしませんので、ハンドルロックの加工やメーターの取付などはご自身でされるかショップに依頼して下さい。モンキー　ゴリラ　フォーク　フロント　Gクラフト　スタビライザー　　ステム。インナーチューブに目立つ傷は見当たりませんが現状片方オイル漏れしているので修理してご使用下さい。ヤマリンズ。素人の出品になりますので見落とし等あるかもしれません。OKDリアショック270。中古品に理解のある方のみ。ヨシムラサスペンション　当時物　gs400。神経質な方はご遠慮下さい。オーリンズTTX 2019年式YZF R1に使用してました。