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New 2023 CB1300SF in the Same Spencer Colors as the CB750,Orders for the current CB1300 have already been closed,VMAXという孤高の“魔神”【その7】～ 全身ほぼ専用品で形作られた,ファイナルを前に振り返る! ホンダ「CB1300シリーズ」歴代モデル,CB1300SF/SB('21～)【8BL】ワイバンクラシック Rフル,この度は数ある商品の中からご覧頂きありがとうございます。スズキ　カタナGSX1100S純正 リアサスペンション　750S。２０１８年式モデルに装着していたオーリンズのリアサスペンションです。WP リアサスペンション (ゼファー750)。仕様変更の為の出品となります。シフトアップ　nsf100 nsr50 レーシングショック　n-1。全体的には使用感があり傷もあります。最終値下げ　キジマ　フロントフォークブーツ　ダイナ系。特にスプリング部には飛び石などの傷があったので、こちらでタッチアップをして耐水ペーパーで馴らし、写真で見る様に目立たなくはしましたが、肉眼で見るとわかります。【ベルさんご購入専用】ZRX1100 純正リアサス。もし気になる様でしたら、ホンダ純正色のＨ５６プラズマイエローのペイントスプレーかタッチアップが近似色らしいので、購入者様の方で塗り直して下さいね。ホンダ　NSR250R MC18 純正新品インナーチューブ。私はそれで塗りました。ショベル　4inch over 35mmインナーチューブ。装着してしまえばあまり目立ちませんが、神経質な方の購入はお控え下さいね。モンキー　ゴリラ　フォーク　フロント　Gクラフト　スタビライザー　　ステム。ゴールドアルマイトのエンドアイに交換されていますが、磨き過ぎで少し色褪せています。ヤマリンズ。勿論転倒歴もありませんしオイルの漏れ、滲みもありません。OKDリアショック270。つい先日まで使用していましたが、使用走行距離は25000kmを超えてると思いますので気になる方はオーバーホールを推奨します。ヨシムラサスペンション　当時物　gs400。取り付け穴径　　　　　上部　14mm 下部　10mm取り付け穴ピッチ　　　　 約375mm出荷時　　　　　　　　　　 365mm　　　　　　　　　　　　標準取り付け穴ピッチ365mmで取り付け可能です。オーリンズTTX 2019年式YZF R1に使用してました。申し訳ありませんが、梱包の都合でエンドアイは外しての発送とさせて頂きますのでご了承下さい。ＺＲＸ1200Ｒ 純正。CB1300SF/SBの他にもCB1100RS、ZRX1100 1200、ゼファー1100、Ｖ-ＭＡＸ、ＸＪＲ１２００等にも装着可能みたいですが、正確な年式等は購入者様の方でお調べ下さい。ドラッグスター400 Gサスペンション　ローダウン　中古。調整用のダイヤルアジャスターやエンドアイが交換されている商品はあまり出品されていないと思いますのでお得かと思います。buell　ビューエル　XB12　フロントフォーク。今回の出品によりアジャスターの清掃、グリスアップを致しました。オーリンズ リアサスペンション/ショック HD-9163E スポーツスター。発送はゆうパックで予定しております。リアショック カラー：オーリンズカラー風 CB400SF VTEC(NC39)。ご質問には極力早く返答するつもりですが、仕事の都合で直ぐに返答出来ない場合もありますが、必ずお答えしますのでご安心下さい。カワサキ　純正　１型　２型　共通　バリオス　フロントフォーク。発送に関しても同様になりますのでご了承下さい。ヨシムラ、KYB リアサス。最後に、写真ではどうしても綺麗に写ってしまいます。YSS E302 300mm ローダウン　w650 w400。あくまでも中古品と言う事をご理解の上ＮＣ、ＮＲで宜しくお願いします。CB400SF NC31 リアスイングアーム　純正ショック付き。